Размер шрифта:
Изображения:
Цвет:
07:40, 28 октября 2018
 128

Работники АТУ отметили профессиональный праздник и 40-летие подразделения*

Работники АТУ отметили профессиональный праздник и 40-летие подразделения*Фото: Александр Белашов
  • Статья

Накануне торжеств начальник АТУ Дмитрий Агафонов рассказал о дне сегодняшнем и перспективах.

Транспортная жизнедеятельность карьера проходит при непосредственном участии работников АТУ. Производственная и финансовая стабильность всего подразделения зависит от слаженной работы коллектива подразделения: механиков, технологов, электриков… Именно они – люди автомобильных профессий – ежедневно, ежечасно и ежеминутно решают все вопросы, связанные с бесперебойной работой большегрузных машин и горнодорожной техники, перевозкой горной массы. Хотя дальними рейсами маршрут БелАЗов не назовёшь – путь от забоя, где добывается порода до перегрузочных железнодорожных пунктов порядка 3,5 километра – работа эта очень напряжённая и ответственная. Но всё делать на отлично – такова профессиональная репутация тружеников карьерных серпантинов, закреплённая четырьмя десятками лет лебединского стажа. О том, чем сегодня живёт подразделение и каковы перспективы, рассказал руководитель АТУ Дмитрий Агафонов. 

«Малыши» вырастут

Сначала о том, что происходит в наши дни.

«Благодаря инвестиционной программе компании «Металлоинвест» по развитию горно-транспортного комплекса на комбинат регулярно поступает современная, высокопроизводительная техника. Она приходит на смену менее эффективным машинам прежнего поколения, – пояснил Дмитрий Викторович. – Программа в действии с 2013 года, кстати, именно тогда в карьер заступил на службу первый 220-тонник. Ежегодно вводятся в работу один экскаватор и три большегрузных автосамосвала. В результате на данный момент работают четыре высокопроизводительных комплекса: экскаватор плюс три большегруза». 

Важно отметить, что с внедрением новых агрегатов произошёл очень серьёзный шаг вперёд: переход техники от 130 тонн грузоподъёмности на 220 тонн. «Малыши» постепенно уступают место машинам, которые обладают совершенно иными характеристиками: топливной экономичностью и большей грузоподъёмностью. Это позволяет решать более масштабные задачи, теперь меньшим количеством техники выполняются перевозки огромных объёмов. За последние пять лет произошли существенные изменения. Так, на 22% выросло расстояние перевозки и на 30% – высота подъёма, на 25% увеличился грузооборот, а производительность парка автосамосвалов стала больше на 22%.

Завтра будет больше

Четыре десятилетия – весомая дата, а что ждёт коллектив впереди?

«Говоря о перспективах, мы намерены продолжать планомерную замену парка, также планируем сделать определённые шаги в сторону применения развивающихся цифровых технологий при подготовке и проведении ремонтов современного оборудования. В будущем нас ждёт значительное увеличение объёмов перевозок горной массы, но опасений нет! Ведь у нас есть отличная техника и, главное, есть замечательные люди, есть надёжный слаженный коллектив. Нам по плечу любые задачи!»

comments powered by HyperComments
Ваш браузер устарел!

Обновите ваш браузер для правильного отображения этого сайта. Обновить мой браузер

×