Специалист по автоматизированному проектированию документации Дмитрий Столяренко — о своей профессии

Как заменить боковые зеркала на БелАЗе? Казалось бы, не самая сложная задача. Но если углубиться в детали процесса, то выяснится, что это работа на высоте, которая требует особого регламента и допуска. А ещё — применения специальных приспособлений, например, мобильных вышек или стационарных лесов.

И так — со всеми ремонтными операциями: на каждую нужна своя техкарта или проект производства работ (ППР). Их созданием занимается команда сотрудников технического управления Лебединского ГОКа. В их числе — ведущий специалист по автоматизированному проектированию технической документации Дмитрий Столяренко.

«Мы создаём инструкции для ремонтов — прописываем последовательность действий, список инструментов, необходимых СИЗ. И как всё это сделать безопасно: оцениваем риски и выстраиваем процесс так, чтобы их избежать. Бывают проекты, где нужно учитывать большое количество нюансов», - пояснил Дмитрий.

Чтобы составить наиболее точную техкарту или проект, Дмитрий запрашивает у коллег уже имеющуюся документацию и чертежи, выезжает на нужный участок, осматривает оборудование. И, самое главное, консультируется с ремонтным персоналом.

«Слесари, токари, сварщики, которые отработали на комбинате лет по 20-25 — кладезь ценной информации. Всегда расспрашиваю, как они выполняют ремонтные операции, за счёт чего можно сделать быстрее, проще, как легче разобрать какой-нибудь узел и что для этого нужно. Я на комбинате работаю только три года, поэтому стараюсь черпать информацию отовсюду. И в первую очередь — от опытных профессионалов», - отметил Столяренко.

Помогают Дмитрию и коллеги из техуправления. Кроме того, каждый составленный документ проходит пристальную проверку и согласование у начальника того подразделения, где запланирован ремонт техники, а также у главных инженера, механика, энергетика и, конечно, в дирекции по ПБ, ОТ и ОС комбината. Вот такое коллективное техническое творчество.

Столяренко постоянно ищет пути, как упростить тот или иной процесс, вместе с конструкторами создаёт чертежи под модернизационные идеи. Недавний пример — оптимизация замены ленты на магистральном конвейере комплекса циклично-поточной технологии. У изготовителя оборудования для этой операции предусмотрены раскаточно-закаточные стойки (РЗС) — площадки с закреплёнными на них катушками («бухтами») для намотки-размотки ленты. Но они маленькие, из-за чего процесс замены шёл долго.

«Снимали ленту частями по 262 м— столько вмещает одна оригинальная катушка со стойки. Потом столько же нового полотна раскатывали со второй бухты. Сшивали. Подавали сигнал диспетчеру, чтобы она активировала привод, и протаскивали до следующего куска. Так и делали: сняли часть старой ленты, положили новую. Полная протяжённость — 6 200 м. Представляете, насколько муторным был процесс? И всё это время комплекс не работал», - пояснил Столяренко.

Лебединцы разработали свою конструкцию РЗС: новая бухта вмещает километр полотна! Теперь ленту меняют большими отрезками — такой подход позволил намного ускорить ремонт. Вулканизаторщики заранее «сшивают» короткие части, и в это время оборудование не стоит на паузе.

При монтаже новой раскаточно-закаточной стойки Дмитрий с конструкторами нашли способы ещё и улучшить её: добавили центрирующий ролик — для раскатки ленты ровно по оси, дополнительные ролики, исключающие трение полотна о площадку, съёмные ограждения. Просчитали и параметры крана, который сможет снимать и ставить бухты на новую стойку. На комбинате подходящего агрегата не нашли, но скоро будет — заказали кран нужных габаритов по чертежам, сделанным Столяренко и его коллегами.

Работу на Лебединском ГОКе Дмитрий выбрал, когда вернулся в родной Старый Оскол после окончания горного университета и первого трудового опыта в Москве — в Центре горного машиностроения. Он — горняк в третьем поколении: дед и отец — шахтёры. Дмитрий решил продолжить династию, но уже в конструкторском направлении.

«Когда познакомился со своей нынешней профессией, понял: она для меня. Это не просто техническая работа, а настоящее творчество, почти что труд художника: каждый ремонт — уникален, а мы его оптимизируем и делаем по-новому. Тут огромное поле для профессионального роста: я должен постоянно узнавать новое в разных областях производства и совершенствоваться», - отметил Столяренко.

Наряду с профессией, осваивает ещё одну роль: два года назад Дмитрий стал папой.

«На работе изучал чертежи и схемы, а дома разучивал детские песенки, чтобы баюкать дочку. Забота о таком маленьком родном человечке — что-то непередаваемое. Но в чём-то можно и параллели провести: дома я забочусь о благополучии семьи, а на работе — о коллегах. Ведь от того, насколько точную техкарту я составлю, зависит насколько аккуратно и безопасно пройдёт ремонт», - улыбнулся лебединец.