Его «рост» — почти с двухэтажное здание. А стрелу с полным 12-кубовым ковшом он играючи поднимает практически на 7 м. Высоты хватает, чтобы заполнять горной массой или щебнем кузов автосамосвала грузоподъёмностью до 130 тонн.
По сути погрузчик Komatsu WA900 — это мини-экскаватор, который большим железным собратьям уступает лишь в одном: не сможет наполнить сырьём 220-тонные большегрузы. Зато в плане скорости работы и манёвренности ему равных нет.
«Это приобретение позволит увеличить производительность по добыче и отгрузке, — уверен механик автоколонны №4 автотракторного управления Александр Макевнин. — Мы используем Komatsu для сложных задач: погрузки горной массы, щебня или других материалов в автосамосвалы. А ещё — для приёмки сырья на перегрузках, зачистки площадок под бурение взрывных скважин, формирования автодорог в карьере».
Автолестница и «авоськи»
Это уже третий погрузчик Komatsu на Лебединском ГОКе. Как отмечают специалисты АТУ, эти машины сочетают надёжность и производительность. Благодаря своевременному техобслуживанию они требуют лишь небольших ситуативных ремонтов.
В арсенале новичка есть автоматические комплексы смазки и пожаротушения. Двигатель мощностью более 900 лошадиных сил с умной системой регулировки режимов экономно расходует топливо.
Особенность модели — автоматическая лестница, которую можно выдвинуть или убрать нажатием кнопки. Бонусом идут специальные цепи для автошин: с ними колёса служат дольше. Напоминающие «авоськи» стальные конструкции надёжно защищают резину от проколов и боковых порезов при заезде в тесные пространства забоев.
Безопасность и комфорт
Александр Сверчков работал на погрузчике того же производителя, но с рулевым управлением. Поэтому первым делом водитель оценил удобство джойстиков. И остался доволен: машина откликается на малейшие движения рук, манёвренность выросла в несколько раз!
«Ещё один плюс — это парктроник-система и шесть видеокамер с обзором 360 градусов. Программа с помощью датчиков отслеживает наличие препятствий в зоне работы, расстояние до них — и сообщает мне с помощью изображения и звукового сигнала. По сути, это дополнительная страховка от столкновений, ведь в боковые стёкла не всегда можно увидеть, что происходит позади, — рассказывает Сверчков. — В два раза больше светильников вокруг машины: глаза в ночную смену сейчас почти не устают».
Есть и подсветка опасной зоны — периметра работы погрузчика. Помимо прочего, кабина стала намного больше. Теперь в ней есть отдельное место, где во время работы может разместиться мастер или, например, стажёр. Система отопления и кондиционер помогают настроить нужный микроклимат, а более эргономичное кресло и холодильник дают дополнительный комфорт.
15 погрузчиков различного типа включает парк техники автотракторного управления Лебединского ГОКа. Пять из них — это габаритные машины, которые выполняют наиболее трудоёмкие задачи в карьере. Новичок Komatsu WA900 — в их числе.