Инженер-механик Лебединского ГОКа поделился секретами профессии*
В его подчинении 35 человек.
Его назвали в честь деда — Василия Ивановича Журавлёва. Внук унаследовал не только имя, но и технический склад ума. И теперь продолжает трудовую династию. Василий Журавлёв-младший получил специальность инженера-механика и устроился в автотракторное управление слесарем по ремонту автомобилей. Через несколько лет перешёл на фабрику окомкования, где работали дед, отец и дяди.
Молодой специалист трудился на совесть: нельзя же подвести фамилию, которую знает чуть ли не весь комбинат! И его рвение заметили. Василий пошёл на повышение: сначала — мастер по ремонту оборудования, затем — механик участка обжига, а с этого года — начальник участка обслуживания механического оборудования ТОиР ФОК. В его подчинении 35 человек. В новом для себя деле Журавлёв опирается на опыт — свой и отцовский.
«Начинал слесарем и видел, как руководители общаются с персоналом. Делал выводы. К тому же перед глазами пример отца. Он работал главным механиком фабрики и всегда уважительно относился к людям. Иду тем же путём», — отметил Василий.
Когда в коллективе взаимопонимание, то и работа спорится. Техобслуживание оборудования и проведение ремонтов идут по плану.
Василий Журавлёв — сторонник улучшений производственной сферы. С развитием Бизнес-Системы Металлоинвеста стал участником «Фабрики идей», внедрял «5С» и другие инструменты. Признаётся, что поначалу коллеги скептически относились к изменениям, но, когда увидели результат и разобрались в деталях, поменяли мнение.
«Не все одинаково воспринимают нововведения: кто‑то не до конца понимает суть. С каждым человеком нужно поговорить, объяснить — тогда и негатива не будет, Это касается любых вопросов. Возьмите, к примеру, производственную безопасность. Часто несчастные случаи происходят из‑за банальных нарушений: забыл надеть очки или респиратор, не взялся за поручень. Люди понимают необходимость соблюдать правила, но в силу обстоятельств неосознанно не применяют СИЗ. Чтобы такие случаи искоренить, постоянно обсуждаем эту проблему, ищем пути решения», — рассказал Журавлёв.
Начальник участка с энтузиазмом воспринял появление «Охоты на риски». Он уверен: инструмент поможет исключить опасные ситуации. Главное — не быть пассивными и говорить о проблемах. 30 октября Василий Журавлёв отмечает профессиональный праздник — День инженера-механика. Коллегам желает здоровья и солидарности.
«Режим работы сейчас многозадачный. Система ТОиР меняется. Будут непростые моменты, но вместе мы справимся», — заключил Василий Журавлёв.
